Kaikkien kiinteästi ajoneuvoon asennettujen sähköisten laitteiden tulee mukautua uuteen autoteollisuus- EMC (electromagnetic compatibility, sähkömagneettinen yhteensopivuus) -direktiiviin 2004/104/EY heinäkuun 1. päivästä 2006 alkaen. Päivämäärät joista direktiivi tulee voimaan on annettu artikloissa (katso linkki alla). Perusedellytys on että (kuten 95/54/EY) se on pakottava koko ajoneuvotyyppihyväksyntäluokassa (WVTA) henkilöautoille (M1-luokka) ja niiden jälkimarkkinalisävarusteille, ja on jäsenvaltion harkintavallassa koska soveltaa sitä muihin ajoneuvoluokkiin. Sen vuoksi, kuorma- ja linja-autoille ja näihin sovitettaviksi tarkoitetuille komponenteille, jokaisella jäsenvaltiolla on harkintavalta muuttaako kansallista lainsäädäntöä vaatimaan että uudet hakemukset ja rekisteröinnit täytyy hyväksyä 2004/104/EY -direktiivin mukaisiksi.
Uusien (ajoneuvo- tai komponentti-) tyyppihyväksyntien tulee mukautua uuteen 1. heinäkuuta 2006 peräisin olevaan direktiiviin - testaus 95/54/EY:n mukaan ei enää ole mahdollista. Olemassa olevat ajoneuvot ja komponentit (jotka on hyväksytty EMC:n mukaisiksi ennen tätä päivämäärää) voidaan yhä myydä.
Komission direktiivi 2004/104/EY:
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/site/fi/oj/2004/l_337/l_33720041113fi00130058.pdf
Jälkimarkkinalisävarusteet
E-merkintää ei vaadita jälkimarkkinalisävarusteille joihin ei kuulu häiriönsietoon liittyviä toimintoja - kuitenkin niiden täytyy sekä:
(1) itse todistaa yhteensopivuus EMC -direktiivin päästö- ja johdettu transientti -edellytyksiin,
(2) hankkia ajoneuvohallintoviranomaiselta todistus joka todistaa ettei tuote tai tuotevalikoima liity häiriönsietoon eikä siten tarvitse tyyppihyväksyntää.